| รหัส | ม. | บี มม. | ซี มม. | ด มม. | น้ำหนัก (กก.) |
| ALS6512 | 425 | 315 | 275 | 240 | 12 กก. |
| ALS6520 | 455 | 385 | 300 | 325 | 20 กก. |
| ALS6525 | 480 | 410 | 320 | 340 | 25 กก. |
| ALS6530 | 505 | 430 | 335 | 365 | 30 กก. |
| ALS6535 | 530 | 460 | 350 | 390 | 35 กก. |
| ALS6545 | 575 | 490 | 375 | 415 | 45 กก. |
| อัลเอส6560 | 665 | 555 | 425 | 470 | 60 กก. |
| ALS65100 | 775 | 655 | 505 | 555 | 100 กก. |
| ALS65120 | 825 | 700 | 540 | 595 | 120 กก. |
| ALS65140 | 870 | 735 | 570 | 625 | 140 กก. |
| ALS65160 | 905 | 765 | 590 | 650 | 160 กก. |
ครีบของสมอจอดเรือแบบ N สร้างขึ้นจากแผ่นโลหะสองแผ่นที่ขึ้นรูปแล้วเชื่อมต่อกัน ดังนั้นครีบของสมอจอดเรือแบบ N จึงกลวง โครงสร้างนี้ทำให้สมอมีความต้านทานต่อแรงดัดงอสูง ปลายสุดของสมอจอดเรือจะกว้างกว่าความกว้างของแผ่นหัวสมอ ส่งผลให้สมอมีลักษณะการยึดเกาะที่มั่นคงมาก
สมอแบบสมดุลเต็มรูปแบบจะมีใบสมออยู่ในแนวตั้งเสมอขณะยกสมอขึ้นสมอแบบสมดุลนั้นจัดเก็บได้ง่ายกว่าในช่องเก็บสมอที่หัวเรือ และจะเข้าที่พอดีเมื่อดึงขึ้นมา ส่วนสมอแบบไม่สมดุลนั้นจะเอียงออกไปด้านนอกและอาจติดอยู่นอกช่องเก็บสมอได้สมอเรือแบบ N พร้อมห่วงคล้อง สมอแบบ N นี้เป็นสมอแบบไม่มีก้าน ออกแบบมาให้พอดีกับช่องสมอของเรือสมัยใหม่ กล่าวกันว่าเป็นสมอที่สวยงามที่สุด อาจเป็นเพราะเหตุนี้เอง เรือยอชต์ขนาดใหญ่และเรือสำราญจึงมักติดตั้งสมอเหล็กหล่อแบบ N นี้ อย่างไรก็ตาม นั่นไม่ได้หมายความว่าสมอแบบ N นี้ไม่ได้ถูกใช้บนเรือบรรทุกสินค้า ตรงกันข้าม บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รายใหญ่ที่สุดบางแห่งในโลกติดตั้งสมอเหล็กแบบ N นี้ในเรือทุกลำของตน
สมอเรือแบบ Type N มีคุณสมบัติสำคัญหลายประการที่ทำให้เป็นตัวเลือกการยึดที่น่าเชื่อถือ: วัสดุ: โดยทั่วไปทำจากสแตนเลสเกรดสูง เช่น 316L ซึ่งมีความทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมทางทะเลได้ดีเยี่ยม
การออกแบบ: สมอแบบ N มีดีไซน์คลาสสิก โดยมีครีบสมมาตรสองอันที่หมุนได้ที่ส่วนบนสุด การออกแบบนี้ช่วยให้ติดตั้งได้รวดเร็วและยึดเกาะได้อย่างมั่นคง
กรงเล็บกลวง: กรงเล็บมีลักษณะกลวง ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดน้ำหนัก แต่ยังเพิ่มความแข็งแรงและทนทานต่อการงออีกด้วย การออกแบบนี้ยังช่วยให้สามารถเจาะเข้าไปในพื้นทะเลที่แตกต่างกันได้เร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
โครงสร้างแบบเชื่อม: ครีบของสมอแบบ N ถูกเชื่อมเข้าด้วยกันเพื่อสร้างเป็นชิ้นส่วนที่แข็งแรง โครงสร้างนี้ช่วยให้สมอมีความทนทานและป้องกันจุดอ่อนใดๆ
เราใช้ถุงกันกระแทกหนาเป็นบรรจุภัณฑ์ด้านใน และกล่องกระดาษแข็งหนาเป็นบรรจุภัณฑ์ด้านนอก สินค้าจำนวนมากขนส่งโดยใช้พาเลท เราอยู่ใกล้กับ
ท่าเรือชิงเต่า ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์และเวลาในการขนส่งได้มาก