วิธีเลือกพวงมาลัยเรือที่เหมาะสม?

เรือของคุณ'พวงมาลัยเรืออาจไม่ใช่สิ่งแรกที่ใครสังเกตเห็นเมื่อมองเรือของคุณจากระยะไกล หรือแม้แต่เมื่อก้าวขึ้นเรือ อันที่จริง มีส่วนประกอบอื่นๆ อีกมากมายที่สร้างความประทับใจทางสายตาได้มากกว่า แต่ในอีกแง่หนึ่ง การเลือกพวงมาลัยเรือของคุณนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง

ท้ายที่สุดแล้ว คุณใช้เวลาสัมผัสพวงมาลัยมากกว่าสิ่งอื่นใดในรถ ดังนั้นการมีพวงมาลัยคุณภาพสูงจึงเป็นสิ่งสำคัญ'พวงมาลัยที่เหมาะสมกับเรือและสไตล์การล่องเรือของคุณสามารถสร้างความแตกต่างได้มากกว่าที่คุณคิด ในการเพลิดเพลินกับการล่องเรือของคุณ นี่คือสิ่งสำคัญบางประการที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกพวงมาลัยใหม่สำหรับเรือของคุณ

คุณต้องการพวงมาลัยเรือขนาดไหน?

เรือยนต์เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจส่วนใหญ่ใช้พวงมาลัยขนาดพื้นฐานสองขนาด คือ 13-1/2 นิ้ว”หรือ 15-1/2”. ที่นั่น'อาจมีความแตกต่างเล็กน้อย – ล้อขนาดเล็กบางล้ออาจมีขนาด 13 นิ้ว”แทนที่จะเป็น 13-1/2”ในขณะที่ล้อขนาดใหญ่บางล้ออาจมีขนาด 15 นิ้ว”หรือ 15-1/4”แต่ขนาดทั่วไปสองขนาดนี้ครอบคลุมการใช้งานส่วนใหญ่แล้ว

แล้วทำไมต้องเลือกอย่างใดอย่างหนึ่งมากกว่าอีกอย่างหนึ่ง? ประการแรก ความสวยงามเป็นปัจจัยสำคัญ เห็นได้ชัดว่าพวงมาลัยขนาดเล็กอาจดูไม่เหมาะสมกับเรือขนาดใหญ่ และในทางกลับกัน อย่างไรก็ตาม พื้นที่ควบคุมเรือส่วนใหญ่สามารถใช้งานได้กับพวงมาลัยทั้งสองขนาด

ประการที่สอง ล้อขนาดเล็กก็เหมือนกับ...“เกียร์สูงขึ้น”สำหรับพวงมาลัยของคุณ; พวกเขา'เลี้ยวได้เร็วขึ้น แต่ต้องใช้แรงในการหมุนพวงมาลัยมากขึ้น หากปัจจัยอื่นๆ เท่ากันหมด

กล่าวอีกนัยหนึ่ง คุณสามารถหมุนล้อขนาดเล็กจากสุดซ้ายไปสุดขวาได้เร็วกว่าล้อขนาดใหญ่ แต่ล้อขนาดใหญ่จะหมุนง่ายกว่า ด้วยระบบพวงมาลัยไฮดรอลิกและระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ที่ทันสมัย ​​ปัญหาเรื่องแรงที่ต้องใช้ในการหมุนพวงมาลัยจึงไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป'เป็นปัจจัยสำคัญ แต่ด้วยระบบบังคับเลี้ยวแบบใช้สายเคเบิล ล้อที่ใหญ่ขึ้นจะช่วยให้เลี้ยวได้ง่ายขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

ประการที่สาม พื้นที่และระยะห่างบนพวงมาลัยเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณา พวงมาลัยขนาดเล็กจะช่วยเพิ่มพื้นที่ว่างสำหรับที่วางแก้วน้ำ จอแสดงผลอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ปุ่มควบคุมแผ่นปรับระดับ สวิตช์ และอุปกรณ์อื่นๆ ที่ติดตั้งบนพวงมาลัยได้มากขึ้น'จะถูกจัดวาง“ด้านหลัง”พวงมาลัย

การเลือกรูปแบบพวงมาลัยเรือ

เช่นเดียวกับขนาดพวงมาลัย พวงมาลัยสำหรับเรือยนต์เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจส่วนใหญ่ที่จำหน่ายในตลาดอะไหล่ จะแบ่งออกเป็นประเภทการออกแบบพื้นฐานไม่กี่แบบ ได้แก่ พวงมาลัยสแตนเลสสามก้าน และพวงมาลัยห้าก้าน (หรือที่รู้จักกันในชื่ออื่นๆ)“ทำลายล้าง”), บลูวอเตอร์, เบลโลกา และโพลียูรีเทนสามก้าน

พวงมาลัยสามก้านสแตนเลส

ปัจจุบันเป็นหนึ่งในพวงมาลัยที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่นักแล่นเรือในทะเล พวงมาลัยสแตนเลสสามก้านมีจำหน่ายในขนาด 13-1/2 นิ้ว”และ 15-1/2”มีหลายขนาดให้เลือก ทั้งแบบมีปุ่มควบคุมเสริมในตัวและแบบไม่มี ส่วนใหญ่ผลิตจากสแตนเลสเกรด 316 แบบหล่อขึ้นรูปชิ้นเดียว

ล้อแบบทำลายล้างห้าก้าน

ล้อแบบห้าก้านทรงทำลายล้างไม่ใช่'ล้อแบบซี่ลวดนั้นไม่สวยงามเท่าล้อแบบสามก้าน แต่ก็เป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ติดตั้งมากับเรือเดินทะเลหลายลำ โดยทั่วไปแล้วจะทำจากสแตนเลสเกรด 304 แบบปั๊มขึ้นรูป ทำให้ราคาถูกกว่าล้อสแตนเลสเกรด 316 แบบหล่อขึ้นรูป บางรุ่นมีที่จับทำจากยางโฟมขึ้นรูปที่ขอบล้อ ซึ่งให้สัมผัสที่นุ่มนวลกว่าสแตนเลสเปล่าๆ แต่จะเสื่อมสภาพไปตามเวลา

ล้อบลูวอเตอร์และเบลโลกา

ทั้งสองแบบเป็นพวงมาลัยระดับพรีเมียม และมีราคาสูงกว่าพวงมาลัยสามก้านจากผู้ผลิตเดียวกันอย่างเห็นได้ชัด พวงมาลัยสไตล์บลูวอเตอร์นั้นโดยพื้นฐานแล้วเป็นการออกแบบที่เน้นสไตล์เฉพาะตัว“สองก้าน”พวงมาลัยเบลโลกา มักติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในเรือเยลโลว์ฟินและเรือคอนโซลกลางขนาดใหญ่อื่นๆ พวงมาลัยเบลโลกามีดีไซน์สามก้าน พร้อมรายละเอียดเพิ่มเติมเพื่อความสวยงามโดดเด่นและหรูหรา

พวงมาลัยโพลียูรีเทนสามก้าน

โดยทั่วไปแล้วจะพบล้อแบบนี้ในเรือที่ใช้สำหรับน้ำจืด เช่น เรือเวคบอร์ดและสกีเรือ เรือเบสโบ๊ท และเรือโป๊ะ โดยปกติแล้วจะทำจากซี่ล้ออลูมิเนียมและขอบโพลียูรีเทน และมักมีดีไซน์ที่คล้ายกับพวงมาลัยรถยนต์- ขอบล้อหุ้มด้วยไวนิล พลาสติกขึ้นรูปหุ้มซี่ล้อ ฯลฯ เช่นเดียวกับล้อเรือรบที่เคลือบด้วยยาง พวงมาลัยเรือที่ทำจากโพลียูรีเทนนั้นดูสวยงามและให้ความรู้สึกดีเมื่ออยู่ในมือ แต่ก็ไม่ได้ทนทานเสมอไป'ไม่สามารถทนต่อแสงแดด ความชื้น และเกลือได้ดีเท่าสแตนเลส

หากคุณต้องการสั่งซื้อพวงมาลัยเรือจำนวนมาก โปรดติดต่อเรา แน่นอนว่าเรายังสามารถปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการของคุณได้อีกด้วย